教學生涯至今已有十年,但這不過是我第一個完整帶完的任課班。
沒有導師身分的束縛,所以可以更專注在教學上,這個班我做了最多的教學嘗試,也得到最大的支持和回饋,魔數學堂上有一大部分的活動,就等同於這個班的教學紀錄。
唯一的問題就是成績。
八年級時,因為成績一直穩定墊底的11名,我請了事假,從苗栗開車到彰化,參與了第一次數學咖啡館的研習,然後是夢二,然後是夢N。
神奇的,六班的成績也在八下第二次段考直衝第五名,這還是只有神奇能形容,我認為上天也許在這次考試上偷偷動了手腳。
九年級分出加強班,班上留下幾個有機會衝A的學生,以及大多數在BC擺盪的學生。
在六班上課依然是非常愉悅的,有教學內容,沒太大的壓力,但我也一直擔心著會考成績。基礎不扎實的他們,會不會沒辦法考出好成績。我甚至只敢訂出「C的人數低於10」的目標。
放榜那天,25個人,5個C,對我而言是接近滿分的成績。但可惜沒有把A衝出來,這是蠻大的遺憾,也是未來可以改進的目標。
更欣慰的是,考前花了兩個月衝刺非選題,全班只有2個人0分,兩題平均2.3分,我認為這是滿分的成績。
對我而言,這個班級的經驗是空前的,也應該是絕後的。這些教學歷程以及班級氣氛無法複製,但我想記錄這一切。
我一直認為我的教學內容還算豐富,但一直沒有在成績表現上獲得太大鼓舞,這個空缺,終於被六班填滿。
在前十年並未有太多成就的教學生涯中,與六班一起走過的三年,會是下一個十年很重要的動力。
致,我最愛的,906。
2018/06/20
2018/03/28
看新聞‧學數學 ─ IONEX Many EV 不可能的續航力
Kymco 光陽電動車規格出爐,動力竟只有 Gogoro 的一半?
與 Kymco IONEX 車能網同步發表的電動車「Many EV」據信應該是現有車款「Many」的電動版,而根據 自由時報汽車頻道 來自東京車展的報導,這款 Many EV 具備 60km/h 的極速表現,同時最大動力輸出為 4HP,換算為 3,200W(3.2kW),空車重量(不含電池)為 94kg,續航力則為 60km。
必須要特別說明的是,現場並未說明續航力的表現是在時速多少的狀況下測得的,推測應該是由可抽換的兩顆電池+內建的核心電池所達到的總續航力,但這又更令人費解了,因為早先 Kymco 才提到 IONEX 車能網可讓使用者額外租用電池,並最多在置物箱內放置三枚電池,如此共五枚電池共可提供 200km 的續航力。若以現今二顆電池+核心電池續航力 60km 來計算,五顆電池的續航力怎樣算都是不到 200km 的,這方面還有待 Kymco 再進一步說明了。
2018/03/09
和的平方公式圖解法?
這裡天在網路上流傳一段神奇的數學教學影片,也有好友轉貼給我看。標題是:大家都學過(a+b)²=a²+2ab+b²這個公式,但你知道原理是什麼嗎?
附帶一提,上面那個公式叫做「和的平方公式」。
看影片截圖,我還以為和黑板左邊的線條有關,後來才發現完全無關。但因為當下沒空,就沒點開來看。
後來找時間點開了之後,還真有點震驚。
附帶一提,上面那個公式叫做「和的平方公式」。
看影片截圖,我還以為和黑板左邊的線條有關,後來才發現完全無關。但因為當下沒空,就沒點開來看。
後來找時間點開了之後,還真有點震驚。
2018/03/05
看新聞‧學數學 ─ 衛生紙之亂,漲價前搶購省多少?
2017/12/16
17playmath‧一起玩數學 2017/12/16 @夢N基隆場
17playmath‧一起玩數學
2017/12/16 @夢N基隆場
https://docs.google.com/presentation/d/16C8peZmvNoom19hY5Rf0AF3Xx5hQHkwVvRBE6NXnvjI/edit?usp=sharing
2017/06/10
106年會考數學科等級人數百分比分析
緊接著各科等級標準後,106年會考各等級人數百分比也出爐了。底下將針對數學科近三、四年的百分比,針對三個主要等級(C、A、A++)以及非選題,進行分析。
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| 106年國中教育會考 各科能力等級加標示人數百分比統計表 |
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| 105年國中教育會考 各科能力等級加標示人數百分比統計表 |
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| 104年國中教育會考 各科能力等級加標示人數百分比統計表 |
2017/06/07
106年會考數學科等級標準分析
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